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2020全球智能物流產業發展大會2020全球物流裝備企業家年會隆重召開

2020/12/25 16:32:35      點擊:

歲末之際,正是總結經驗與規劃藍圖的重要時刻。

今年,大數據、云計算、人工智能、5G、區塊鏈等新技術進一步與物流行業深度融合,助推我國物流業數字化、智能化不斷升級;今年,新冠肺炎疫情的爆發,對全球經濟造成巨大的沖擊,但同時也催生了對智能物流的需求;今年,“以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局”戰略的制定,在很大程度上影響著智能物流的發展,引發物流企業新的思考和嘗試……可以說,對于整個物流行業來說,2020年意義非比尋常,企業不斷尋求突破,行業持續構建新生態、新秩序。在此背景下,由《物流技術與應用》主辦的“2020全球智能物流產業發展大會暨2020全球物流裝備企業家年會”于12月10-11日在南京萬達嘉華酒店隆重召開。

12月10日,以“無為而無不為”為主題的“2020全球物流裝備企業家年會”上,70余位物流裝備領域的領軍人物齊聚一堂,如家人般寒暄生活日常,交流工作心得,為行業更好地發展建言獻策。

12月11日,“2020全球智能物流產業發展大會”以“深化創新·內外兼修·智能融合”為主題,吸引了來自相關部門和行業協會領導,以及物流集成商、物流裝備企業、物流裝備典型用戶等業界精英近400人出席,共同回顧行業發展歷程,總結經驗教訓,展望行業未來,并圍繞“經濟大循環、雙循環新格局下的智慧物流”、“后疫情時代全球供應鏈變革”、“物流倉儲裝備市場現狀及技術發展趨勢”、“人工智能在物流產業的探索與實踐”、“中國物流技術裝備創新之路”、“中國智能物流產業發展新局面”、“中國物流技術與裝備融合與變革”等話題進行了深入探討,引領行業緊跟時代,再踏征程。

大會主持人:CAWD包裝與單元化物流分會常務副會長

《物流技術與應用》理事長吳菁芃博士主持會議并致辭

引領方向 開啟新征程

《物流技術與應用》雜志創始人、中國物流泰斗、單元化物流創始人吳清一教授

“全球智能物流產業發展大會是一年一度的行業盛會,每次與大家會面都倍感親切,在疫情期間,今年的會議規模反而擴大了,說明大家在一起相互交流學習,尋求企業發展和行業進步的愿望非常迫切!眳乔逡唤淌谠陂_幕致辭中表示。

對于行業的未來發展,吳清一教授殷切建議,企業要充分重視“兩化”——“標準化”、“信息化”,這是物流智能化的基礎。吳清一教授也將繼續投入托盤標準化、單元化工作中。對于行業多年來對《物流技術與應用》雜志的支持,吳清一教授表示了深切的感謝,他表示,《物流技術與應用》雜志將在新的領導班子帶領下向新的領域進軍,為物流行業的智能化升級提供技術支持,繼續為行業搭建優質平臺,為行業更好的發展服務。與此同時,他也誠摯希望行業企業在此過程中能夠繼續為雜志更好地發展提供更多的支持。

《物流技術與應用》雜志執行主編 趙寧教授

趙寧教授首先對全體與會嘉賓的到來表示了誠摯的歡迎和衷心的感謝。他表示,《物流技術與應用》雜志自1996年創刊以來至今已經20余載,一路發展成長為亞洲智能物流與技術裝備的頂級期刊。今天,他鄭重向行業表態,將代表北京科技大學機械工程學院正式接管雜志,竭盡全力將學校的科研精神與專業深度融入雜志,同時繼續保持雜志的優良運作傳統,旨在打造一本更具影響力、更具開創精神、更有深度的高端雜志。

CAWD包裝與單元化物流分會常務副會長、《物流技術與應用》理事長吳菁芃博士主持會議并致辭。他表示,21世紀開始,人類迎來第四次工業革命——數字化革命,人工智能、虛擬現實等數字技術促進產業變革,使人類進入數字化時代。世界經濟格局正在發生巨大變化。未來,世界經濟的發展必將進入數字經濟時代,具有全線、非接觸、高效和低能耗的數字技術將得到進一步應用,并將在疫情爆發后對世界經濟的發展發揮重要作用。在這樣的大環境下,智能物流更將有用武之地。智能物流的本質,在于“智”和“能”,即“算法、技術”與“設備、設施”,只有將二者深度融合才能產生物流與供應鏈的新物種。我們已經處于數字經濟時代,數字技術、數字物流、數字供應鏈,將成為后浪繼往開來、負重前行的唯一目標。

趨勢前瞻 主題演講精彩紛呈

1

《經濟大循環、雙循環新格局下的智慧物流》

著名物流專家、中國商貿物流標準化行動聯盟主席

中國倉儲與配送協會副會長王繼祥先生


王繼祥以獨特的視角重點分享了三個觀點。

一是要重視分配,分配是暢通經濟大循環的重要因素。他指出,經濟循環指的是經濟社會的生產、分配、流通、消費動態循環過程。目前,國家對生產、流通、消費幾個環節都有相關政策進行大力支持,如供給側結構性改革、現代流通體系建設等,而分配缺乏關注,但這恰恰是經濟循環最應該被重視的內容。二是連接是經濟雙循環的有力支撐。三是連接推動智慧物流變革。他強調,流通體系最本質的核心是連接,而背后依靠的正是物流,物流最本質的工作就是連接,連接將使經濟循環得以暢通,并帶來物流變革——軟件定義物流。

2

《后疫情時代全球供應鏈變革》

國家綜合開發研究院物流與供應鏈管理研究所所長

全球供應鏈管理專業協會(CSCMP)駐中國首席代表王國文先生


王國文首先通過托馬斯·費里德曼、尤西·謝費的觀點分析了疫情對整個世界的影響。緊接著,用詳細的數據圖表展示了中國經濟已經實現了V型反轉,但從全球范圍來看,疫情還在發展中,滯后效應還沒有顯現。之后,他重點就疫情對產業供應鏈的影響進行了分析,并進一步強調了需求預測的重要性,以及后疫情時代的供應鏈發展趨勢。最后,他就供應鏈風險管理和韌性建設進行了分享!叭魏挝C面前都是機會,相信未來,供應鏈應該有更多發展的機會,而取勝的關鍵在于我們學習的速度!彼麖娬{。

3

《物流倉儲裝備市場現狀及技術發展趨勢》

北京起重運輸機械設計研究院有限公司

黨委書記、董事兼任副總經理、物流倉儲事業部總經理孫吉澤先生


孫吉澤從市場驅動力、市場規模、市場競爭格局、技術發展趨勢思考四個維度對物流倉儲裝備市場的現狀和技術發展趨勢進行了深入的分享。

在市場驅動力維度,他從相關指數、政策、新基建、人口紅利、創新科技等9個方面進行了分享;在市場規模維度,對智能倉儲裝備行業、智能倉儲設備細分市場、自動化立體庫,以及典型行業進行了具體說明;在市場競爭格局維度,他指出,不同細分領域競爭格局差異較大,其中順豐、京東、菜鳥等行業企業強勢涉足快消零售領域,加快集成商市場競爭;在技術發展趨勢維度,則詳細分享了智能化、標準化、綠色節能環保等趨勢,以及數字孿生技術在物流系統中的應用等。

4

《人工智能物流技術應用初探》

北京曠視科技有限公司副總裁

物流業務事業部規劃和戰略發展中心總經理王銀學先生


王銀學首先從我國物流裝備市場的發展開始分享。他指出,物流裝備市場增速遠遠超過我國GDP增速,市場空間巨大,并展示了物流裝備“老三樣”(堆垛機、輸送系統、分揀系統)的市場發展規模以及“新三樣”(四向穿梭車、機器人/AGV、Shuttle/Miniload)的市場空間,并呼吁,“我們應該把產品做成工藝品,而非消費品,否則會毀了一個行業,”隨后,他分析了物流行業的發展趨勢,并重點就該趨勢下,人工智能的應用和探索進行了介紹。最后,對AI堆垛機等案例進行了視頻演示,據介紹,目前AI堆垛機技術已經在三個項目實現落地并取得顯著效果。

5

《中國物流技術裝備創新之路》

昆船智能技術股份有限公司總經理甘仲平先生


分享一開始,甘仲平便向與會嘉賓提出了一個問題:“數字化,您準備好了嗎?”他表示,疫情讓大家學會了換一個視角看行業,那就是應該做數字化轉型和智能化升級。在5G、大數據、云計算等新技術助力下,數據已經變成資產,數字化轉型是大勢所趨。緊接著他分享了昆船智能在數字化轉型方面的重點工作,如在5G技術下的3D可視化監控應用、數字孿生技術等。在物流智能化方面,在數字化的加持下,智能物流系統也可以更加順暢地運行和優化。此外,他重點就智慧物流如何支撐智能制造進行了詳細分享,如生產與信息如何融合,信息流與物流如何結合來實現產線智能化、生產可視化、產線全鏈條精準追溯等。

6

《基于數字孿生技術的存揀配一體化解決方案》

安徽宇鋒智能科技有限公司副總

智慧物流研究院副院長邵蒙先生


邵蒙重點對數字孿生技術的存揀配一體化方案進行了介紹,包括:

1)該方案目前基于的主要作業痛點或瓶頸問題,如人工搬運、揀選、配送等作業方式效率低,作業強度大;平庫方式無法準確盤點,存儲量小,空間利用率低;叉車作業模式對人和車的需求大,易存在安全隱患等等。

2)方案的規劃設計理念,主要體現在協同性、最優化、高效性、全天候、先進性等。此外,還包括系統的設計準則、系統流量圖譜分析等。

最后,他還對公司及產品矩陣進行了詳細介紹。

7

《倉儲行業智能搬運的難點與應對方案》

北京極智嘉科技有限公司研發高級總監吳偉先生

吳偉在對極智嘉進行簡短介紹后,重點分析了目前AMR機器人作業場景面臨的難點,包括:

(1)場景空曠,動態性高,人機混行;

(2)特征重復(薄墻、長直走廊、重復紋理);

(3)精度要求高;

(4)光照情況、二維碼污損異常等;

(5)叉車和AMR需要統一調度管理,而叉車和AMR高度不同,掃描到的內容不同,如何構建統一的地圖也是挑戰之一。

基于以上挑戰,吳偉深入透徹地從技術層面介紹了極智嘉的針對性解決方案,包括SLAM總體設計、多數據融合定位、底層融合改進、激光畸變校正、地圖更新、多機器人地圖更新、VX-SLAM、視覺避障、叉車和AMR混合調度、叉車托盤檢測等,并通過視頻動態演示使與會嘉賓更加直觀地進行了解。

8

《企業資產智能化解決方案在倉儲行業的應用》

神州數碼物聯網事業部項目總監魏婕女士

魏婕在演講中指出,倉庫環境和作業正變得越來越復雜,客戶對庫房的信息化需求建設也不一樣。根據去年的一項相關調查,2019年對于企業來說生產力是最重要的,但是5年之后(2024年),可視化和指導決策能力的提升變得最為重要。這就意味著,要實現可視化,最重要的是全面感知倉庫信息,基于這些感知數據進行分析并采取行動,最終實現倉庫的自動化和可視化。隨后,魏婕就如何通過物流設備和系統實現業務流程的自動化和管理可視化、庫房運轉智能化等進行了詳細介紹。

9

《智能開啟密集存儲2.0時代》

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司總經理潘小軍先生

潘小軍圍繞三大關鍵詞:“密集存儲”、“窄通道”、“智能化”進行了主題分享。針對倉儲容積率和坪效等業界瓶頸問題,他重點介紹了窄通道叉車解決方案;以及針對冷庫場景的叉車解決方案和應用效果。緊接著,他就經營者最為擔心的成本、可靠性、服務、安全性等內容,針對性地介紹了公司的解決方案,并分別用詳細案例進行了介紹說明。

10

《AI+3D視覺賦能智慧物流》

湖南視比特機器人有限公司CMO周紅譜先生

周紅譜的分享圍繞如何讓機器人、自動化設備更加柔性所展開。他首先指出,物流業上自動化設備主要基于三個必要因素:

一是自動化成本比人工成本低,1~2年回本;

二是工藝問題被解決;

三是有足夠多的技術人才儲備。

隨后,他指出物流行業面臨的痛點,包括人口紅利的消失以及物流場景的復雜性等,并針對這些痛點重點介紹了AI+3D視覺解決方案。據介紹,該解決方案的核心技術主要有3D相機、AI算法以及柔性夾具,并面向快遞行業、無人藥房/商超/倉儲、無人倉儲推出了三大標準化解決方案。

11

《即插即用:物聯網技術在輸送系統中的應用》

福玻斯(上海)物聯網科技有限公司董事、總經理、CEO朱力先生

朱力圍繞行業和用戶的痛點、新型IoT輸送解決方案、實際應用三方面進行了主題分享。在行業和用戶痛點維度,他分別從最終用戶端和設備提供端進行了分析,前者主要痛點表現在項目實施時間想縮短、即使有售后服務也停機、布局變更時間長、設備預測維護難實現;后者痛點包括系統調試階段最費時間、設備出問題排查解決難、外購設備間控制難等。緊接著,他詳細介紹了福玻斯的新型IoT輸送解決方案及其帶來的便利,最后,通過實際應用展示了該解決方案帶來的全鏈路經濟價值。

12

《智能物流的動力系統研究與開發》

江蘇莫安迪科技股份有限公司總經理王凱先生

王凱首先分析了物流動力系統的五大發展趨勢,包括:

(1)直驅型電動滾筒將代替電機+傳動滾筒;

(2)直線型非接觸電機將代替減速電機+傳動機構;

(3)傳統電機將向著控制電機(伺服類)發展;

(4)節能是行業大勢所趨,電動滾筒作為物流設備的主要零部件,也需要在節能上不斷升級發展;

(5)傳統工業總線將朝著高速大容量總線發展。緊接著,他就這些趨勢下公司的主要創新進行了詳細介紹,包括直驅電動滾筒、直線型非接觸電機、高速大容量總線控制、控制電機以及節能產品。

13

《以客戶價值為核心,5G和AI助力智能物流產業升級》

浙江國自機器人技術股份有限公司銷售總監孫開順先生

孫開順表示,目前,移動機器人、人工智能、5G三大技術正助推縱向深度集成+全局優化。在移動機器人技術方面,他指出,RAAT(Robot as a Tool)和RAAS(Robot as a Service)是兩種不同的機器人模式,前者強調RAAT是一種工具,而RAAS強調服務,目前RAAT正不斷向RAAS進階。隨后,他就導航技術的演變階段進行了詳細介紹,即從基于人工標記的導航發展到基于多傳感器融合自然環境的導航,未來將進一步發展到第三階段——低速無人駕駛。他還指出,物流行業里有不同的移動機器人流派,但共同認為數據是資本無法逾越的鴻溝;诖,國自正加大對人工智能的研發投入,包括通過數據打造自主導航的極致可靠性等。最后,在5G技術的助力下,人作為控制閉環中的一環,通過遠程臨境體驗與AR等技術輔助控制,解決長尾效應。

把脈行業 頭腦風暴火花碰撞

在內容全面精彩的主題演講之外,本次大會還組織了兩場高質量的頭腦風暴論壇。其中,一場以“中國智能物流產業發展新局面”為主題,由著名物流專家、中國商貿物流標準化行動聯盟主席、中國倉儲與配送協會副會長王繼祥主持,論壇嘉賓包括英特宜家亞太區倉儲物流業務發展總經理潘旭華女士、北自所(北京)科技發展有限公司常務副總經理王勇先生、南京音飛儲存設備(集團)股份有限公司總經理金躍躍先生、無錫中鼎集成技術有限公司創始人、總經理張科先生、合肥井松智能科技股份有限公司董事副總裁李凌先生、北京伍強智能科技有限公司董事長尹軍琪先生、江蘇高科物流科技股份有限公司董事長何志剛先生,圍繞中國物流的發展現狀和趨勢進行了深入探討。

另一場論壇以“中國物流技術與裝備融合與變革”為主題,由CAWD包裝與單元化物流分會常務副會長、《物流技術與應用》理事長吳菁芃博士主持,論壇嘉賓包括:沈陽新松機器人副總裁兼智能物流BG總裁王家寶先生、上海精星倉儲設備工程有限公司總經理崔雄先生、科捷智能裝備有限公司董事長兼總經理龍進軍先生、金峰集團創始人兼CEO蔡熙先生、上海史必諾物流設備有限公司總經理孫昌翰先生、深圳市今天國際物流技術股份有限公司副總裁曾巍巍先生,共同圍繞論壇主題暢談分享。

群星閃耀 頒獎盛典鐫刻光輝

在一整天的深度內容分享和精彩觀點碰撞之后,為表彰對中國物流裝備行業發展作出突出貢獻的優秀企業和個人,促進行業在技術、模式等維度全面創新發展,會議主辦方以“歌頌堅守與奮進的智能物流產業前行者”為主題舉辦了2020『光輝歲月』物流裝備產業頒獎盛典,頒出多個重磅獎項:“2020 中國智能物流產業青松獎”、“2020 中國智能物流產業菁英獎”、“2020 智能物流產業實力品牌企業獎”、“2020 智能物流產業產品技術創新獎”、“ 2020 智能物流產業服務品質創新獎”、“2020 智能物流產業新銳企業品牌獎”,將現場氣氛推向又一個高潮。


本文章摘自搜狐網



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